Setelah dua tahun masukan dan diskusi publik, Dewan Kota Brookhaven dengan suara bulat meloloskan rancangan undang-undang kota rencana multimoda dengan amandemen pada tanggal 27 Agustus. Lebih dari 100 petugas menyaksikan sementara 30 warga berkomentar secara terbuka tentang rencana kota untuk menangani transportasi.
Pendapat di podium saling bertentangan antara pendukung dan penentang dua isu yang berbeda: jalur sepeda dan rencana peningkatan persimpangan di Ashford Dunwoody Road di Windsor Parkway. Anggota dan pemimpin Gereja Episkopal St. Martin di Fields dengan penuh semangat menyampaikan dorongan lain untuk opsi yang “lebih murah dan tidak mengganggu”, daripada bundaran yang menyerukan penebangan pohon.
Pembicara publik termuda mengenai rencana multimoda tersebut adalah Pax Marczak yang berusia 9 tahun, yang mengorganisasikan bus sepeda ke Sekolah Dasar Ashford Park. Tujuannya adalah untuk mendorong siswa mengikuti kegiatan bersepeda pagi, yang akan memperbaiki lalu lintas dan kualitas udara.
“Ketika Anda melihat pengendara sepeda motor di jalan, Anda merasa seperti, 'Seseorang berbuat baik untuk lingkungan hari ini.' Dan ketika itu terjadi, Anda merasa senang, dan orang-orang yang bersepeda juga senang,” kata Marczak. “Ini benar-benar baik untuk semua orang.”
Beberapa warga dari lingkungan Lavista Park, yang dianeksasi ke Brookhaven pada tahun 2022, mengatakan bahwa mereka tidak mengenal rencana multimoda tersebut hingga baru-baru ini. Michael Franco, seorang pengendara sepeda berpengalaman yang tinggal di Citadel Drive, dan tetangganya Linda Terry dan Joe Remillard sangat menentang jalur sepeda.
Sebelum pemungutan suara, Anggota Dewan Kota Michael Diaz mengumumkan daftar modifikasi rencana tersebut. Citadel Drive tidak akan mendapatkan jalur sepeda, katanya.
Daftar modifikasi pada rencana multimoda meliputi:
- Distrik 1: Penghapusan jalur sepeda di Woodrow Way dan Brenton Circle; Penghapusan trotoar di Oakforest Drive, Ashwoody Trail, dan Ashwoody Court; Relokasi trotoar di Candler Lake West; dan Penghapusan jalur beraspal putus-putus ke Murphey Candler Park di Remington Road.
- Distrik 2: Tidak ada perubahan.
- Distrik 3: Hapus trotoar di Oglethorpe Avenue dari North Druid Hills Road ke Colonial Drive.
- Distrik 4: Hapus jalur sepeda di Citadel Drive, Beech Haven, dan Sheridan Road; dan hapus jalur multimoda di sepanjang jalur Georgia Power.
- Di seluruh kota, semua pusat mobilitas mikro akan dihapus.
Rencana multimoda adalah gambaran menyeluruh dari jaringan yang ada dan pekerjaan yang telah diselesaikan untuk membangun jaringan jalan setapak, lajur, dan jalur yang menyeluruh. Rencana tersebut belum diperbarui sejak diadopsi pada tahun 2016. Brookhaven mempekerjakan Alta Planning + Design pada bulan Desember 2022 untuk merevisi rencana tersebut. Saat warga mulai meninjaunya, rencana tersebut berubah beberapa kali. Umpan balik awal mengkritik Alta karena tidak berjalan di tanah itu sedang merencanakan.
Pemerintah kota mengadakan rapat umum dan open house tentang rencana multimoda pada tahun 2023 dan 2024, dan warga diundang untuk menyampaikan komentar publik secara daring. Anggota Dewan Kota John Funny mengatakan warga masih memberikan masukan kepadanya pada awal Agustus.
Wali Kota John Park dan beberapa anggota dewan mengatakan mereka menghargai warga yang datang untuk berpartisipasi.
“Saya gembira dengan keterlibatan masyarakat,” kata Park. “Meskipun prosesnya tidak sempurna, tidak ada proses yang sempurna.”
Kota tersebut mengumumkan minggu ini bahwa mereka mengajukan permohonan hibah dari Safe Streets for All, sebuah program Departemen Transportasi AS.
